Piper PA-28 vliegles Aken

Wil je zelf vliegen in een Piper PA-28 Cherokee? Dat kan! Boek een vliegles in dit legendarische vierpersoonstoestel. De Piper PA-28 is na de Cessna 172 het meest verkochte kleine vliegtuig ter wereld. Het grote verschil met de Cessna 172 is dat de Piper een laagdekker is; de vleugels zitten aan de onderkant. Meer dan 32.500 van deze toestellen zijn er al gebouwd en het vliegtuig is nog steeds in productie. De Piper PA-28 Cherokee is met allerlei verschillende motoren en configuraties op de markt gebracht. Het toestel is dan ook bekend onder veel namen. De variant waarmee jij gaat vliegen is de PA-28-161, de Piper PA-28 Warrior / Cadet.

Locatie

Om in een Piper PA-28 te kunnen vliegen is een klein ritje over de grens noodzakelijk. De vliegschool bevindt zich op het vliegveld van Aken-Merzbrück. Dit ligt tegen Aken (Aachen) aan in Duitsland. Aken ligt net over de grens op nog geen 10km afstand van Kerkrade. Aken-Merzbrück is een gezellig klein vliegveld met diverse vliegclubs en een mooi restaurant (Albatros). Er is door de dag heen van alles aan activiteit te zien van de diverse vliegscholen en clubs.

Het is zover!

Vanuit de vliegschool heb je een geweldig uitzicht op de landingsbaan. Geniet van alle drukte op het vliegveld. Zo kom je al helemaal in de stemming!

Theorie

Je start met een uitleg over de basis van het vliegen. De instructeur geeft in deze 'briefing' antwoord op belangrijke vragen. Hoe blijft een vliegtuig in de lucht? Hoe werken de pedalen? Waar zijn alle knopjes en metertjes voor? Natuurlijk kun je zelf ook al je vragen stellen. Kom je samen met je partner, vriend(in) en/of familielid naar de vliegschool? Dan mag hij/zij hier natuurlijk ook bij zijn. Dan weten jullie allemaal wat je gaat beleven in de lucht. Hier hoef je niet extra voor te betalen. Uiteraard geldt dit ook voor de passagiers. 

Het theoriegedeelte duurt altijd zo'n 20 minuten, ongeacht de tijdsduur die je kiest voor het praktijkdeel.

Praktijk

Na de theorie ga je met de instructeur naar het vliegtuig. Eerst controleer je samen of het toestel klaar is voor vertrek. Dan rijden jullie naar de startbaan, dit heet het taxiën. Via de koptelefoon kun je de instructeur en de verkeerstoren horen. De instructeur vraagt toestemming aan de verkeerstoren om te vertrekken. En dan is het zover! In de lucht mag je zelf het vliegtuig besturen. Je mag alles zelf vliegen behalve het laatste gedeelte van de landing. Natuurlijk helpt de instructeur je overal bij. Hij neemt het van je over als je lekker naar buiten wilt kijken. Of als je foto's of een filmpje wilt maken.

Hoe lang het praktijkgedeelte duurt kies je zelf. Het minimum is 20 minuten, maar hoe langer, hoe leuker natuurlijk!