Cours de pilotage et parachutisme pour tous

Tecnam P92 Echo

Tecnam P92 Echo

Avion

Le Tecnam P92 Echo et le Tecnam P92 Eaglet sont des avions légers monomoteurs à ailes hautes. L'avion a été conçu par Luigi Pascale et est construit par Tecnam à Naples (Italie). L'appareil a deux sièges. De plus, le P92 a un train d'atterrissage fixe à trois roues. L'avion est fabriqué en aluminium et est disponible avec un certain nombre de moteurs Rotax et Lycoming de différentes puissances.

Marque Tecnam
Type P92 Echo
Pilotes 1
Passagers 1
Poids maximum au décollage 550 kg
Poids à vide 304 kg
Charge utilisable 246 kg
Vitesse de croisière 110 boutons (204 km/h)
Vitesse maximale 150 boutons (278 km/h)
Vitesse de décrochage 38 boutons (70 km/h)
Distance maximale 800 km
Capacité en carburant 90 liter
Altitude maximale 14800 pied (4511 m)
Portée 9,3 m
Longueur 6,4 m
ICAO code ECHO

Ces spécifications sont destinées à te donner une idée de la Tecnam P92 Echo. Ils ne peuvent pas être utilisés pour la préparation des vols. Souvent, il y a de nombreux types d'avions publiés avec des spécifications et des prix différents. Consulte le manuel d'utilisation du pilote (POH) si tu veux connaître les valeurs exactes de l'avion que tu vas piloter. Ton instructeur de vol sera heureux de t'aider à cet égard.

Questions fréquemment posées sur les Tecnam P92 Echo

A quelle vitesse vole un Tecnam P92 Echo ?

Un Tecnam P92 Echo vole normalement à environ 204 km/h (110 nœuds), qui est sa vitesse de croisière. Il peut voler un peu plus vite, mais jamais plus de 278 km/h (150 nœuds).

Jusqu'où peut-il voler ?

La portée est d'environ 800 kilomètres. La distance dépend également de la vitesse à laquelle vous volez et de la présence ou non de vent. Un éventuel détournement vers un autre aéroport est également pris en compte.

Combien pèse un Tecnam P92 Echo ?

À vide, l'avion pèse environ 304 kg. En comptant le carburant, les passagers et les bagages, l'avion ne doit pas peser plus de 550 kg. La quantité maximale de carburant, de passagers et de bagages pouvant être transportée est de 246 kg.

À propos de Eveline van den Boom

L'auteur de cet article est Eveline van den Boom. En 2006, elle a reçu sa première leçon de vol comme cadeau d'anniversaire ; un magnifique vol au-dessus de Rotterdam. Ça avait un goût de plus !

En 2010, elle a obtenu sa licence PPL à Lelystad. En 2011, un avion a été acheté : un Aero AT-3. Cet avion vole toujours dans la flotte de Vliegles.nl avec l'indicatif PH-EVB.

Elle a écrit les livres théoriques "Théorie du vol" et "Théorie de l'hélicoptère". Ils peuvent être commandés avec ta leçon de vol et sont également vendus séparément sur Bol.com

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