Leçon de vol de base Madrid

Madrid

€ 235

€ 235

20 minutes

5,0 (2)

Cours de pilotage sans passagers. Vole avec un instructeur dans un avion à deux places.

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Tu veux savoir ce que ça fait de piloter un avion toi-même ? Pendant cette leçon de pilotage, tu voleras toi-même dans un Tecnam P2008. C'est un avion avancé avec les derniers équipements à bord. En même temps, c'est un avion léger et compact. Par conséquent, il est extrêmement maniable et se dirige très directement. Les plus petits mouvements de direction ont un effet immédiat. La combinaison idéale pour un avion sportif !

Emplacement

Tu prends l'avion à l'aéroport de Cuatro Vientos. C'est un aéroport à Madrid. C'est le plus vieil aéroport d'Espagne. L'aéroport de Cuatro Vientos est l'un des trois aéroports civils d'Espagne et se trouve à environ 8 kilomètres du centre ville. Il y a toujours beaucoup de choses à voir dans cet aéroport. Tu auras ainsi encore plus envie de prendre ta propre leçon de vol !

Le moment est venu !

Théorie

Tu commences par une brève explication du vol. L'instructeur répond à des questions importantes dans ce "briefing". Comment un avion reste-t-il en l'air ? Comment les pédales fonctionnent-elles ? À quoi servent tous les boutons et les jauges ? Bien sûr, tu peux aussi poser toutes tes questions toi-même. Viens-tu à l'école de pilotage avec ton partenaire, un ami et/ou un membre de ta famille ? Alors bien sûr, il/elle peut être ici aussi. Vous saurez alors tous ce que vous allez vivre dans les airs. Tu n'as pas besoin de payer un supplément pour cela. Bien sûr, cela s'applique aussi aux passagers.

La partie théorique dure toujours environ 30 minutes, quelle que soit la durée que tu choisis pour la partie pratique.

Pratique

Après la partie théorique, tu vas dans l'avion avec l'instructeur. Tout d'abord, vous vérifiez ensemble que l'avion est prêt à partir. Ensuite, tu te rends sur la piste, c'est ce qu'on appelle le roulage. Grâce aux écouteurs, tu peux entendre l'instructeur et la tour de contrôle. L'instructeur demande à la tour de contrôle la permission de décoller. Et puis c'est tout ! Dans les airs, tu peux piloter l'avion toi-même. Tu dois tout piloter toi-même, sauf la dernière partie de l'atterrissage. Bien sûr, l'instructeur t'aide pour tout. Il prend le relais lorsque tu veux jeter un coup d'œil dehors. Ou si tu veux prendre des photos ou faire un court-métrage.

La durée de la partie pratique dépend de toi. Le minimum est de 30 minutes, mais plus c'est long, plus c'est amusant bien sûr !

Spécifications

Langues parlées
Vous pouvez suivre l'expérience dans ces langues.
Nombre de personnes	1
Saison	Année entière
Disponible uniquement dans cette période. Veuillez noter la période de validité de votre bon d'achat.
Âge	Depuis 16 ans
Longueur minimale	1,45 m
Durée minimale de participation
Longueur maximale	2,00 m
Durée maximale du participant
Poids maximal	90 kg
Le poids maximum du participant, avec ses vêtements. Pour des raisons de sécurité.
Participation	Leçon de vol
Comment participer : s'agit-il d'une leçon de pilotage ou d'un voyage en avion ?
Temps	Temps de blocage
Indiquez si les créneaux horaires mentionnés sont des temps de bloc ou des temps de vol. Le temps de vol est le temps passé dans les airs. Le temps de bloc s'entend de la mise en route du moteur à l'arrêt du moteur, y compris le roulage.
Validité du bon d'achat	2 année
La durée de validité du bon d'achat après son émission. Ceci s'applique uniquement aux nouveaux reçus.

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Prix

30 minutes	€ 235
45 minutes	€ 355
60 minutes	€ 469
Coûts Leçon de vol de base Madrid

Remarques

Le Tecnam P2008 est un avion biplace. Par conséquent, à part l'élève, aucun passager ne peut voyager avec lui.
Tu es autorisé à prendre des photos et à te filmer. Il n'y a pas de possibilité d'acheter un enregistrement de film avec ton vol.
Les moins de 18 ans ont besoin d'une autorisation écrite des deux parents.
La veille du vol, on t'appellera pour vérifier si nous pouvons voler en toute sécurité.
Nous ne volerons que de jour, avec une visibilité suffisante et si le vent n'est pas trop fort.