Cours de pilotage et parachutisme pour tous

Bell 206 JetRanger

Bell 206 JetRanger

Avion

Le Bell 206 est un hélicoptère construit par Bell Helicopter à Mirabel, au Québec (Canada). L'avion a été développé à l'origine pour l'armée américaine,
mais n'est pas entré en service là-bas. L'entreprise a ensuite commercialisé l'appareil sous le nom de Bell 206A JetRanger avec 5 sièges.

Marque Bell
Type 206 JetRanger
Pilotes 1
Passagers 4
Poids maximum au décollage 1520 kg
Poids à vide 1057 kg
Charge utilisable 463 kg
Vitesse de croisière 120 boutons (222 km/h)
Vitesse maximale 130 boutons (241 km/h)
Distance maximale 693 km
Altitude maximale 13500 pied (4115 m)
ICAO code Bell

Ces spécifications sont destinées à te donner une idée de la Bell 206 JetRanger. Ils ne peuvent pas être utilisés pour la préparation des vols. Souvent, il y a de nombreux types d'avions publiés avec des spécifications et des prix différents. Consulte le manuel d'utilisation du pilote (POH) si tu veux connaître les valeurs exactes de l'avion que tu vas piloter. Ton instructeur de vol sera heureux de t'aider à cet égard.

Questions fréquemment posées sur les Bell 206 JetRanger

Jusqu'où peut-il voler ?

La portée est d'environ 693 kilomètres. La distance dépend également de la vitesse à laquelle vous volez et de la présence ou non de vent. Un éventuel détournement vers un autre aéroport est également pris en compte.

Combien pèse un Bell 206 JetRanger ?

À vide, l'avion pèse environ 1.057 kg. En comptant le carburant, les passagers et les bagages, l'avion ne doit pas peser plus de 1.520 kg. La quantité maximale de carburant, de passagers et de bagages pouvant être transportée est de 463 kg.

À propos de Eveline van den Boom

L'auteur de cet article est Eveline van den Boom. En 2006, elle a reçu sa première leçon de pilotage comme cadeau d'anniversaire ; un beau vol au-dessus de Rotterdam. Ça a eu un goût de plus !

En 2010, elle a obtenu sa licence de pilote PPL à Lelystad. En 2011, elle a acheté un avion : un Aero AT-3. Cet avion vole toujours dans la flotte de Vliegles.nl avec l'indicatif PH-EVB.

Elle a écrit les livres théoriques "Théorie du vol" et "Théorie du vol en hélicoptère". Tu peux les commander avec tes cours de pilotage. En plus d'être pilote privée, Eveline travaille également comme agent immobilier néerlandais sur la Costa del Sol.

A propos de nous

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