Leçon de vol en Cessna Den Helder

Tu veux voler dans le petit avion le plus célèbre du monde ? Le Cessna 172 est un avion à quatre places, tu peux donc emmener deux amis aussi !

Emplacement

La leçon de vol se déroule au départ de Den Helder. L'aéroport de Den Helder (également connu sous le nom de Maritime Vliegkamp de kooy) est un aéroport où vont et viennent les hélicoptères de l'Offshore mais aussi de l'Airforce. La leçon est proposée depuis la base aérienne maritime, l'inscription est donc obligatoire pour l'élève et les autres visiteurs. Il y a toujours beaucoup d'activité et tu peux profiter de toutes sortes d'hélicoptères et d'avions qui décollent et décollent constamment. Cela te fera attendre avec encore plus d'impatience ta propre leçon de vol.

Cours de vol avec des amis

Ce Cessna 172 est utilisé dans le monde entier. Elle est en production depuis les années 1950. Et avec 43 000 unités, c'est l'avion le plus vendu de tous les temps. Presque tous les pilotes y ont volé. C'est aussi l'avion d'entraînement le plus utilisé.

L'avion est si populaire car il vole confortablement et agréablement. C'est à cause de l'espace intérieur, par exemple. Même si tu es un peu plus grand ou plus lourd, tu peux bien t'y asseoir. Les ailes du Cessna sont sur le dessus. Cela te donne une belle vue et tu peux faire les plus belles photos pendant le vol. En plus de toi et de l'instructeur, deux passagers peuvent participer. Cela fait de l'arrangement, par personne, l'un des plus avantageux. Qui vas-tu impressionner avec tes talents de pilote ?

Le Cessna est très approprié pour regarder autour de soi. Tu peux par exemple survoler Texel, Alkmaar ou les champs de bulbes de la Hollande du Nord. Peut-être que tu voleras un peu plus longtemps et que tu pourras même survoler ta propre rue ? En bas de cette page, tu trouveras une carte des Pays-Bas, où tu peux voir jusqu'où tu peux voler.

Le moment est venu !

Depuis l'école de pilotage, tu as une belle vue sur la piste d'atterrissage. Tu peux voir les avions et les hélicoptères aller et venir. Pour que tu puisses te mettre dans l'ambiance ! En concertation avec l'instructeur, tu décides de l'endroit où tu vas voler.

Théorie

Tu commences par une explication des bases du vol. L'instructeur répondra aux questions importantes lors de ce "briefing". Comment un avion reste-t-il en l'air ? Comment les pédales fonctionnent-elles ? À quoi servent tous les boutons et les jauges ? Bien sûr, tu peux aussi poser toutes les questions que tu veux. Viens-tu à l'école de pilotage avec ton partenaire, un ami et/ou un membre de ta famille ? Alors il/elle est également autorisé(e) à être présent(e). Alors vous savez tous ce que vous allez vivre dans les airs. Tu n'as pas besoin de payer un supplément pour cela. Bien sûr, cela s'applique aussi aux passagers.

La partie théorique dure toujours environ 30 minutes, quel que soit le temps que tu choisis pour la partie pratique. Après la partie pratique, il reste aussi du temps pour évaluer le vol et poser des questions à l'instructeur sur le vol ou sur une éventuelle formation complémentaire.

Pratique

Après la partie théorique, tu iras dans l'avion avec l'instructeur. Vous vérifiez d'abord ensemble si l'avion est prêt à partir. Ensuite, tu te rends sur la piste, c'est ce qu'on appelle le roulage. Grâce aux écouteurs, tu peux entendre l'instructeur et la tour de contrôle. L'instructeur demande à la tour de contrôle la permission de décoller. Et puis le moment est arrivé ! Dans les airs, tu peux piloter l'avion toi-même. Tu peux tout piloter par toi-même, sauf la dernière partie de l'atterrissage. Bien sûr, l'instructeur t'aidera pour tout. Il prendra le relais si tu veux regarder à l'extérieur. Ou si tu veux prendre des photos ou faire une vidéo. Tu choisis la durée de la partie pratique. Le minimum est de 30 minutes, mais plus c'est long, mieux c'est !