Los ultraligeros son para la industria aeronáutica lo que la Fórmula 1 es para los fabricantes de automóviles: un campo de pruebas para la innovación. Dado que los ultraligeros pueden pesar un máximo de 450 kg, incluyendo la tripulación, el combustible y el equipaje, los constructores hacen todo lo posible para que el propio avión sea lo más ligero posible. Eso llevó a desarrollos revolucionarios de la aplicación, como los materiales compuestos. ¿Tienes curiosidad? Vuela con los pioneros de hoy.

Ubicación

La clase de vuelo se realizará desde el Aeropuerto de Tenerife Sur (GCTS). Este aeropuerto está situado en la isla de Tenerife. Esta isla pertenece a las Islas Canarias, un archipiélago cercano a España. En este lugar, el tiempo es casi siempre bueno para volar. En este lugar tenemos hasta 365 días de sol al año.

Aviones de última generación

Volarás en un Tecnam P2008. Se trata de una aeronave avanzada con los últimos equipos a bordo. Al mismo tiempo, se trata de un avión ligero y compacto. Como resultado, es enormemente maniobrable y se dirige muy directamente. Los más pequeños movimientos de dirección tienen un efecto inmediato. ¡La combinación ideal para un avión deportivo!

¡Ha llegado el momento!

Teoría

Comienza con una explicación de los fundamentos del vuelo. El instructor responde a preguntas importantes en esta "sesión informativa". ¿Cómo se mantiene un avión en el aire? ¿Cómo funcionan los pedales? ¿Para qué sirven todos los botones e indicadores? Por supuesto, también puedes hacer todas tus preguntas tú mismo. Si traes a alguien para que te vea salir al aire, por supuesto que también puede asistir a la presentación. Entonces ambos sabréis lo que vais a experimentar en el aire. No tienes que pagar más por esto.

La parte teórica siempre dura unos 60 minutos, independientemente del tiempo que elijas para la parte práctica.

Práctica

Después de la parte teórica, irás al avión con el instructor. Primero, comprobáis juntos que el avión está listo para partir. Luego te diriges a la pista de aterrizaje, esto se llama rodaje. A través de los auriculares, puedes oír al instructor y a la torre de control. El instructor pide a la torre de control permiso para despegar. Y ya está. En el aire, puedes pilotar tú mismo el avión. Puedes volar todo tú mismo, excepto la última parte del aterrizaje. Por supuesto, el instructor te ayuda en todo. Se hace cargo de ti cuando quieres echar un vistazo al exterior. O si quieres hacer fotos o un cortometraje.

La duración de la parte práctica depende de ti. El mínimo es de 30 minutos y el máximo de 60, pero, por supuesto, ¡cuanto más tiempo, más diversión!

¿Quieres volar en una determinada dirección? En consulta con el instructor, tú decides dónde volar. Los mapas de esta página te dan una indicación de la distancia que puedes volar.