La licence elle-même n'expire pas, mais tu dois faire des heures pour continuer à voler dans la classe d'avion dans laquelle tu as volé. Des conditions supplémentaires s'appliquent pour prendre des passagers. C'est aussi souvent le cas lors de la location d'un avion.
Validité des privilèges de classe
Les privilèges de classe ou de type sont liés à la licence de chaque pilote. Cela signifie que tu peux voler dans une certaine catégorie d'avions (par exemple, monomoteur) ou dans un certain type (par exemple, Boeing 737).
La plupart des pilotes volent dans la classe dite SEP, un avion monomoteur avec un moteur à piston. Dans cette classe, ta qualification de classe est valable pendant 2 ans. Au cours de la dernière année, tu dois faire au moins 12 heures et un vol d'entraînement avec un instructeur. Tu ne peux pas échouer à ce vol d'entraînement.
Si tu ne fais pas le nombre minimum d'heures, tu dois faire un "prof check" avec un examinateur. Pour cela, tu peux échouer. Souvent, tu devras effectuer un certain nombre de vols d'entraînement pour rafraîchir tes connaissances.
Transporter des passagers
Pour prendre des passagers, il y a quelques conditions supplémentaires. Tu dois avoir effectué au moins 3 décollages et atterrissages dans les 90 jours précédant le vol que tu veux effectuer. Si tu es un pilote LAPL, tu ne peux pas prendre de passagers à bord pendant les 10 premières heures.
Louer un avion
Les bailleurs d'avions ont parfois des exigences supplémentaires. Par exemple, un minimum de 1 x vol par 2 mois sur l'avion ou le type ou un nombre minimum d'heures de vol. Ils obtiennent souvent un rabais de l'assureur s'ils imposent de telles conditions lors de la location de l'avion.
Beaucoup ?
Si tu voles régulièrement, le nombre minimum d'heures n'est pas un problème. Mais il est important d'en garder la trace.
Voler toi-même
Tu n'as pas besoin d'une licence de pilote pour piloter un avion. Tu peux simplement réserver une leçon de vol avec un instructeur.
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