Vol électrique Aachen

Nouveau et unique aux Pays-Bas et en Allemagne : une leçon de vol dans un avion entièrement électrique ! Entrez dans l'avenir durable de l'aviation et découvrez à quel point c'est génial de voler électriquement.

Durable

L'aviation ne reste pas inactive lorsqu'il s'agit de durabilité. La paraffine et l'essence seront finalement remplacées par des alternatives comme l'électricité et l'hydrogène. Il reste encore beaucoup de chemin à parcourir avant que ces techniques puissent être utilisées dans de grands avions, mais tu peux déjà ressentir ce que c'est que de piloter toi-même un avion électrique !

Pipistrel Velis Electro

Tu piloteras un Pipistrel Velis Electro, un avion homologué dans la catégorie des avions de sport légers (CS-LSA). Le Pipistrel est un avion entièrement électrique. Avec une batterie pleine de 22 kWh, tu peux voler pendant environ 50 minutes. Bien sûr, nous gardons une marge et donc toutes les leçons de vol sont un peu plus courtes. À Aix-la-Chapelle, les leçons durent 30 minutes. Même si le vol électrique est nouveau pour le grand public, Pipistrel a plus de 12 ans d'expérience dans le vol électrique et a construit une plateforme où la sécurité est garantie.

Ta première leçon de vol

Tu vas faire une véritable leçon de premier vol. Cela signifie que tes heures de vol compteront aussi si tu continues plus tard pour ta licence PPL ou LAPL. Si tu veux juste faire l'expérience et en rester à une leçon, c'est aussi très bien. De plus, tu n'as pas besoin d'expérience pour suivre cette leçon de vol. Il est donc très agréable à offrir et à recevoir en cadeau.

Locations

Ta leçon de vol se fera au départ de l'aéroport d'Aix-la-Chapelle-Merzbrück. Pour un vol depuis Aix-la-Chapelle, tu traverses la frontière allemande depuis Kerkrade (Limbourg du Sud). Tu trouveras l'aéroport d'Aix-la-Chapelle-Merzbrück au nord-est de la ville. Aix-la-Chapelle est aussi un petit aéroport accueillant avec un bon restaurant, où tu peux voir toutes sortes d'activités de vol tout au long de la journée. À Aix-la-Chapelle, il y a aussi des instructeurs néerlandophones. L'anglais et l'allemand ne posent pas de problème non plus.

Théorie

Chaque leçon de vol commence par un "briefing". Si c'est ta première leçon, l'instructeur te parlera des bases du vol. Comment un avion reste-t-il en l'air ? Comment les pédales fonctionnent-elles ? À quoi servent tous les boutons et les jauges ? Bien sûr, tu peux aussi poser toutes les questions que tu veux. Si tu amènes quelqu'un pour te voir prendre l'air, il peut bien sûr aussi assister à l'introduction. Vous savez alors tous les deux ce que vous allez vivre dans l'air. Tu n'as pas besoin de payer un supplément pour cela.

L'instructeur te fera également découvrir le programme que vous allez piloter ensemble. Tu sais donc exactement à quoi t'attendre pendant le vol. Veux-tu voler dans une certaine direction ? Alors c'est aussi le moment d'en discuter avec ton instructeur. Les cartes de cette page te donnent une indication de la distance à laquelle tu peux voler.

Pratique

Après la théorie, toi et l'instructeur allez à l'avion. Vous vérifiez d'abord ensemble si l'avion est prêt à partir. Ensuite, tu te rends sur la piste, c'est ce qu'on appelle le roulage. Grâce aux écouteurs, tu peux entendre l'instructeur et la tour de contrôle. L'instructeur demande la permission de décoller à la tour de contrôle. Et puis le moment est arrivé ! Dans les airs, tu peux piloter l'avion toi-même. Tu peux tout piloter par toi-même, sauf la dernière partie de l'atterrissage. Bien sûr, l'instructeur t'aidera pour tout. Il prendra le relais pour toi si tu veux regarder à l'extérieur. Ou si tu veux prendre des photos ou faire une vidéo.

Temps total

La durée du vol est de 30 minutes à Aix-la-Chapelle. Avec la théorie, tu seras sur place pendant environ 1,5 à 2 heures. Prends ton temps quand tu viens voler. Tu seras émerveillée par l'aéroport et le hangar high-tech.