Cours de pilotage et parachutisme pour tous

Qu'est-ce qu'un winglet ?

Qu'est-ce qu'un winglet ?

Vliegles.nl Trivia

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On ne le voyait jamais avant, mais aujourd'hui, tous les avions ont un pli à l'extrémité de leurs ailes. À quoi cela sert-il ?

Winglet

Le kink est là pour une raison et a un nom. C'est un winglet. Le winglet améliore les performances de l'avion, ou plutôt des ailes. Cela te permet de voler de façon plus économique.

Capacité de transport

La façon dont cela fonctionne exactement est une histoire plutôt technique. Un avion crée de la portance avec ses ailes, tu peux en savoir plus à ce sujet dans notre brochure théorique. La pression de l'air en haut des ailes est plus faible qu'en bas. De cette façon, l'avion est comme aspiré dans l'air et se suspend à ses ailes. C'est pourquoi les pilotes disent parfois : "Nous allons rester suspendus pendant un moment".

Tu as un tuyau d'aspirateur qui fuit

As-tu déjà essayé de nettoyer le sol avec un tuyau d'aspirateur qui fuit ? Cela ne fonctionne pas du tout bien sûr, car l'air faux est aspiré par le trou du tuyau. Tu perds de la puissance d'aspiration.

La même chose se produit avec les ailes sans winglets. L'air circule d'une zone à haute pression vers une zone à plus basse pression. L'air est donc aspiré du bas de l'aile vers le haut. Cela n'apporte pas d'élévation :

En vert (avec les moins), tu vois la zone où la pression atmosphérique est relativement plus faible. Et en rouge (avec les plus) où la pression de l'air est un peu plus élevée. Ces zones se rejoignent.

L'ailette

En rendant l'extrémité de l'aile (presque) verticale, les ingénieurs aéronautiques font en sorte que l'air ne puisse pas être aspiré du bas vers le haut de l'aile aussi facilement :

Par conséquent, la perte de portance est moindre. Et cela signifie à son tour qu'un avion obtient plus de portance pour chaque litre de carburant qu'il brûle. En bref, tu vas plus loin avec un réservoir plein.

Le résultat ? Tu peux économiser jusqu'à 4% de la consommation de carburant !

C'est tout ?

Pas tout à fait, le winglet réduit aussi les turbulences derrière l'avion. Cela rend la situation plus sûre pour le trafic qui arrive derrière.

Plus d'informations sur nos cours de vol, de parachutisme, de simulations de vol et de peur de voler :

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Vous voulez en savoir plus sur le vol ?

Alors télécharge gratuitement notre livre théorique "Comment vole un avion". Cette brochure décrit de manière accessible le contexte d'une première leçon de vol. Ainsi, avant ou après ta leçon, tu peux relire ce qui s'est passé autour de toi. Tu y liras, entre autres, des informations sur :

  • Comment la portance est créée et donc comment un avion peut voler
  • Comment faire un virage avec un avion
  • Ce que sont les règles de circulation au sol et dans les airs
  • Et ce que signifient tous les boutons et les jauges dans le cockpit

Tu peux aussi commander le livre comme un vrai livre sur Bol.com ou l'offrir comme cadeau avec une leçon de vol.

Livre de théorie gratuit

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À propos de Eveline van den Boom

L'auteur de cet article est Eveline van den Boom. En 2006, elle a reçu sa première leçon de vol comme cadeau d'anniversaire ; un magnifique vol au-dessus de Rotterdam. Ça avait un goût de plus !

En 2010, elle a obtenu sa licence PPL à Lelystad. En 2011, un avion a été acheté : un Aero AT-3. Cet avion vole toujours dans la flotte de Vliegles.nl avec l'indicatif PH-EVB.

Elle a écrit les livres théoriques "Théorie du vol" et "Théorie de l'hélicoptère". Ils peuvent être commandés avec ta leçon de vol et sont également vendus séparément sur Bol.com

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